阻尼彈簧減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊.在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復(fù)運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的.減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作.在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減震器.與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動.

　　阻尼彈簧減震器本體材質(zhì)分為普通鑄鐵及球磨鑄鐵球狀鑄鐵本體經(jīng)熱浸鍍鋅處理,耐侯性佳..殊結(jié)構(gòu)設(shè)計,可依實際須要調(diào)整高度.外型輕巧堅固,安裝容易,適用于各類機械內(nèi)減振裝置.彈簧均經(jīng)熱處理,ED防銹,烤漆等程序處理.荷重撓度20mm,40mm能有效消除機械結(jié)構(gòu)振動.底部止滑橡膠,安裝容易及安全性高,控制及調(diào)整水平容易,能有效消除地板振動,價格也較便宜.