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電磁閥常見故障及處理方法


電磁閥常見故障及處理方法

SMC電磁閥的氣門爆震原理:氣門間隙過大,造成氣門開啟時搖臂和排氣門桿發(fā)生爆震,影響排氣門的開啟;閥門關(guān)閉時,閥門間隙較大。閥門在關(guān)閉閥門的后期與凸輪不同步,閥門在彈簧的作用下迅速關(guān)閉,使閥門和閥座產(chǎn)生較大的沖擊力。如果氣門爆震嚴(yán)重,會加速氣門和氣門座的磨損,排氣門開度減小,影響主機(jī)的掃氣效果。正常情況下不會發(fā)生氣閥爆震,但在船舶航行過程中會出現(xiàn)主機(jī)氣缸閥嚴(yán)重的爆震現(xiàn)象。工作:低速時爆震現(xiàn)象明顯,聲音洪亮清脆;高速時爆震現(xiàn)象基本消失。

SMC電磁閥雖然能克服彈簧空氣的阻力打開排氣門,但保壓時間短,使排氣門在閉閥階段與凸輪不同步。由于內(nèi)部泄漏,系統(tǒng)油壓迅速釋放。排氣閥在空氣彈簧的作用下,閥門在作用下迅速關(guān)閉,造成排氣閥吹氣。液壓系統(tǒng)主要由驅(qū)動油缸和活塞、開閥油缸和活塞組成,通過高壓油管連接形成封閉系統(tǒng)。在凸輪的作用下,活塞往復(fù)運(yùn)動,借助氣缸彈簧和空氣彈簧的復(fù)位功能,達(dá)到開啟和關(guān)閉排氣門的目的。

SMC電磁閥頂部有節(jié)流孔,在閥門開啟時起緩沖作用 SMC電磁閥的氣閥敲擊原理及工作原理是怎樣的?,及時釋放液壓系統(tǒng)中的空氣,關(guān)閉時及時釋放系統(tǒng)油壓,所以排氣門處于可靠關(guān)閉狀態(tài)。分析SMC電磁閥的工作原理,有針對性地檢查船舶主機(jī)的排氣閥系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)以下兩個問題。

(1)排氣閥頂部放油節(jié)流閥直徑過大,主要是液壓油積聚造成的,工作時大量液壓油從這里放出。

電磁閥常見故障及處理方法

(2)主機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,獨立凸輪軸系統(tǒng)油溫比較高。這主要是主機(jī)在機(jī)動,為了保持主機(jī)溫度,有些或全部停水降溫 油溫高 加劇液壓系統(tǒng)內(nèi)漏,主要表現(xiàn)為液壓驅(qū)動油缸內(nèi)漏。

這兩個問題的結(jié)合造成系統(tǒng)嚴(yán)重內(nèi)漏,驅(qū)動油壓溶解速度下降,導(dǎo)致氣缸排氣門在關(guān)閉時形成嚴(yán)重爆震。

相比之下,主機(jī)在低速時更容易發(fā)生氣門爆震。這是因為在低速時,液壓需要保持較長時間,液壓油大量泄漏,開閥壓力下降快,排氣閥容易爆震。通過更換排氣門放油節(jié)流閥,同時降低凸輪軸油溫,可以解決氣缸排氣門的爆震問題。

SMC電磁閥的存在危害更大。為防止管道內(nèi)有氣體,應(yīng)設(shè)置進(jìn)、排氣閥,以減少氣體造成的危害。

SMC電磁閥管道存在潛在威脅。發(fā)生水錘時,水壓變化很大,一般會達(dá)到正常工作壓力的2~4倍,容易引起爆管事故。實踐證明,當(dāng)發(fā)生水錘時,如果在供水管道的合適位置設(shè)置進(jìn)排氣閥,可以及時排出和補(bǔ)充水壓變化區(qū)域,從而減少甚至消除水錘帶來的危害。水錘。

當(dāng)SMC電磁閥因事故需要進(jìn)行排水維修時,維修管段的高點應(yīng)充滿空氣??墒古潘畷惩?,防止管道因發(fā)生水錘而損壞或爆裂。

SMC電磁閥按結(jié)構(gòu)分為三類:浮球式進(jìn)排氣閥、杠桿式進(jìn)排氣閥、氣缸式進(jìn)排氣閥。

電磁閥常見故障及處理方法

(1)SMC電磁閥排氣口大,排氣速度快,但在復(fù)雜的帶水工況下排氣效果不好,在只有少量水的情況下排氣量小排氣口。

(2)SMC電磁閥工作性能優(yōu)良。缺點是其排氣口太小,排氣速度基本不能滿足給水管道的運(yùn)行要求。

(3)SMC電磁閥的工作原理是利用浮球杠桿來控制氣缸內(nèi)氣動膜片的動作,從而控制閥體進(jìn)出口的啟閉。是特點是快開慢閉,排氣快,微量氣體可以通過微量排氣口排出,當(dāng)管道出現(xiàn)負(fù)壓時船舶排氣閥空氣彈簧,可以快速補(bǔ)充氣體,減少或避免水錘現(xiàn)象的發(fā)生。更好地滿足給水作業(yè)的要求。

故障的直接表現(xiàn)是污水外泄,進(jìn)而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。排氣閥綜合保護(hù)裝置是一套二級保護(hù)裝置,是在現(xiàn)有排氣閥的基礎(chǔ)上增加的,以防止排污閥發(fā)生故障時污水外泄,改善排氣閥的運(yùn)行。

SMC電磁閥的基本原理和特點: 在現(xiàn)有排氣閥的頂部安裝密封裝置和報警裝置。一旦排氣閥泄漏,密封裝置將立即啟動,防止污水泄漏。同時船舶排氣閥空氣彈簧,封口裝置中的遠(yuǎn)程報警裝置發(fā)出報警信號。

綜合保護(hù)裝置具有以下特點:

1)氣密性好,防止泄漏。密封裝置為錐形橡膠塞,采用錐面配合密封方式。污水滲入密封裝置后,浮球浮起。錐形橡膠塞在浮力的作用下堵住錐形排氣孔。進(jìn)入的污水越多,浮力越大,橡膠塞越緊,密封和防止污水泄漏。

電磁閥常見故障及處理方法

2) 及時報警,實時監(jiān)控。密閉裝置配有GPRS遠(yuǎn)程信號采集發(fā)射器。一旦排氣閥泄漏,信號采集變送器在兩分鐘內(nèi)檢測到泄漏信號,并立即通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)向上位機(jī)和設(shè)置發(fā)送報警信號。

SMC電磁閥密封裝置結(jié)構(gòu) 密封裝置結(jié)構(gòu)類似于普通排污閥。它采用自動浮子關(guān)閉排氣裝置,并以浮力為動力。但封閉部分重新設(shè)計,采用錐形橡膠塞和不銹鋼錐形排氣口錐面貼合氣密性,氣密性優(yōu)于普通排污閥。同時,封閉裝置還具有采集產(chǎn)生報警信號所需介質(zhì)的功能,紅外報警信號采集探頭浸入裝置采集的污水中產(chǎn)生報警信號。

1)浮球通過螺紋與導(dǎo)桿連接,錐形膠塞通過過盈配合安裝在導(dǎo)桿的適當(dāng)位置。

2) 導(dǎo)桿穿過定位架和定位板上的孔,保證導(dǎo)桿和浮球只在垂直方向移動。錐形膠塞底面平放在定位板上,用于在垂直方向固定導(dǎo)桿。方向的位置。

3)錐形膠塞的錐度與錐形排氣口內(nèi)錐的錐度相同。

4) 探頭安裝孔用于安裝報警設(shè)備探頭。

5) 整個封閉裝置通過底座法蘭連接到現(xiàn)有排污閥頂部的排氣孔。