空氣彈簧的描述，每當(dāng)一個(gè)技術(shù)員運(yùn)用錘子或橡皮錘去擊打一個(gè)停機(jī)空氣彈簧，常常就意味著這個(gè)氣動(dòng)隔膜空氣彈簧是有缺點(diǎn)的。雖然修補(bǔ)有些不可以猜想什么時(shí)候空氣彈簧會停機(jī)，但出現(xiàn)這樣的修補(bǔ)問題是一個(gè)糟糕描寫的效果。 不論是原始設(shè)備生產(chǎn)商仍是工業(yè)商場，氣動(dòng)隔膜空氣彈簧的功用對工廠的運(yùn)作都是至關(guān)重要的，可是許多工廠只把氣動(dòng)隔膜空氣彈簧看作商品并繼續(xù)進(jìn)行著失利的出資：采辦空氣彈簧的代價(jià)只占到采辦者本錢開支的5%，而工作失效的空氣彈簧卻致使許多的資金丟掉。 以下幾個(gè)方面是影響空氣彈簧功用的重要因素：實(shí)習(xí)的應(yīng)用需求，流體介質(zhì)的組成，空氣彈簧本身的參數(shù)，壓縮空氣的純凈度和空氣泄露，碎屑，常規(guī)的磨損和開裂?？墒牵腥蠼Y(jié)癥，即結(jié)冰、停機(jī)和低效，通?？蓺w結(jié)于松夏描寫的失利。

低效。 低效描寫也會構(gòu)成動(dòng)力運(yùn)用率降低，在隔膜空氣彈簧中，這意味著密封件和閥的表現(xiàn)不佳。許多制造商運(yùn)用在軸上設(shè)備O形密封圈阻止空氣泄露，但這種描寫常常磨損，構(gòu)成密封失效而竄氣，然后降低了空氣彈簧的功率。此外，金屬和金屬的堆疊組合描寫也有可以構(gòu)成竄氣。這種模型運(yùn)用一個(gè)軸，在這個(gè)軸上孔的面積比軸稍小一點(diǎn)，這樣壓縮空氣就可以從縫隙中排出。

在操作卡死的情況下，空氣通過閥泄露到大氣中，大大降低了動(dòng)力的運(yùn)用率，用戶若想前進(jìn)功率就需求穩(wěn)重選擇。 最佳的隔膜空氣彈簧馬達(dá)會運(yùn)用U形密封件描寫來最大化動(dòng)力的運(yùn)用率。當(dāng)閥進(jìn)行改換時(shí)，其能供應(yīng)有用的密封來防止空氣泄露。此外，密封點(diǎn)應(yīng)選用固體材料，在適用情況下，確保更長的運(yùn)用壽數(shù)。精鑄襯套應(yīng)運(yùn)用格外的質(zhì)料來增加潤滑性，減少或消除閥件的磨損。