簡單介紹一下不銹鋼自吸空氣彈簧的結構：

1，空氣彈簧體也稱空氣彈簧殼，它是空氣彈簧的主體；起到支撐固定感染，并與布置軸承的托架相鄰接；

2，空氣彈簧軸的感染是借空氣彈簧和空氣彈簧相鄰接，將空氣彈簧的轉距傳給葉輪，所以它是通報呆板能的次要部件；

3，不銹鋼自吸空氣彈簧葉輪是自吸離心空氣彈簧的外圍部門，它轉速橫跨力大，葉輪上的葉片又起到次要感染，葉輪在拆卸前要經由靜失調實行；葉輪上的表里表面央求光滑，以添加流的辯說損失

4，密封環(huán)又稱減漏環(huán)；葉輪入口與空氣彈簧殼間的間隙過大會造成空氣彈簧內高壓區(qū)的經此間隙流向高壓區(qū)，影響空氣彈簧的出量，遵守低落！間隙過小會造成葉輪與空氣彈簧殼辯說發(fā)生發(fā)火磨損；為了削減回流阻力添加內漏，延緩葉輪和空氣彈簧殼的所應用壽命，在空氣彈簧殼內緣和葉輪外援星散處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.二５～1.10mm之間為宜；

5，不銹鋼自吸空氣彈簧填料函次要由填料，封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，封管造成；填料函的感染次若是為了關閉空氣彈簧殼與空氣彈簧軸之間的空地，不讓空氣彈簧內的流不流到輪廓來也不讓輪廓的氛圍進入到空氣彈簧內；不停保持空氣彈簧內的真空！當空氣彈簧軸與填料辯說發(fā)生發(fā)熾熱量就要靠封管住到封圈內使填料冷卻！保持空氣彈簧的正常運行；

6，軸承是套在空氣彈簧軸上支撐空氣彈簧軸的構件，有轉動軸承和滑動軸承兩種；轉動軸承應用牛油作為光滑劑加油要得當1般為二/3～3/４的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承應用的是透明油作光滑劑的,加油到油位線；太多油要沿空氣彈簧軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事件！在空氣彈簧運行過程當中軸承的溫度。不銹鋼自吸空氣彈簧的結構 ，決定了其具有自吸的能力。