空氣彈簧常見故障原因及排除方法

空氣彈簧是利用橡膠氣囊內(nèi)部壓縮的反力作為彈性恢復力的一種彈性元件，是汽車空氣懸架的核心部件。下面我們來看看空氣彈簧常見故障原因及排除方法。起動汽車發(fā)動機后，空壓機開始工作，觀察駕駛室兩側空氣彈簧是否充氣，如充氣正常且兩側高度一致，則不需調(diào)整；若兩側高度不一致，造成駕駛室傾斜，需要調(diào)整螺桿的長度，將較低一側的高度閥擺桿向進氣方向調(diào)整，或將較高一側的高度閥高度閥擺桿朝進氣方向調(diào)整，或將較高的一側高度閥擺桿朝排氣口方向調(diào)整，或將較高的一側高度閥擺桿向排氣口方向傾斜，如在啟動發(fā)動機后，空壓機開始工作，觀察駕駛室兩側空氣彈簧充氣狀態(tài)。

故障原因：

①煤氣供應系統(tǒng)壓力太低；

煤氣供應系統(tǒng)阻塞或高度控制閥門失靈；

③供氣控制管道泄漏或堵塞；故障排除方法：

①打開車輛，檢查整車氣壓是否正常，供氣系統(tǒng)是否工作正常，待整車氣壓正常后，再觀察氣簧狀態(tài)；

②拆下高度閥供氣口管道，檢查是否通風；如果沒有通風，檢查供氣系統(tǒng)的故障點；如果通風，安裝供氣管道后，拆下高度閥的調(diào)節(jié)桿螺母，上下擺動高度閥的擺桿，觀察空氣彈簧是否能正常充氣。如果能實現(xiàn)，高度閥功能正常。如果不能正常充氣，高度閥功能失效，需要更換高度閥。

故障原因：

(1)空氣彈簧周圍間隙不足，與其他部件摩擦；

②管道松動/不固定等因素，造成與空氣彈簧的摩擦；

③空氣彈簧底座上粘有砂石、玻璃等異物。故障排除方法:更換空氣彈簧需要更換與原件相同型號的產(chǎn)品。更換和充氣后，檢查空氣彈簧周圍的間隙。如果間隙太小甚至接觸干涉，干涉部件需要調(diào)整和固定。

故障原因：

①空氣彈簧使用時間過長，膠囊橡膠老化，外表面出現(xiàn)肉眼可見

②空氣彈簧外表面粘附有機溶劑油引起的腐蝕老化；

③空氣彈簧外力損傷囊皮。

④空氣彈簧使用氣壓過高，造成膠囊爆裂。檢修方法：如出現(xiàn)漏氣，需更換空氣彈簧，需與原型號相同的產(chǎn)品更換；如沒有漏氣現(xiàn)象，不需要更換，油污氣囊表面需要清理干凈。

故障原因：

①快插接頭受外力沖擊而造成損壞或用不正確的方式拔出氣管，對快插接頭造成損傷；

②快速插管底部有松動或未插入，氣管接合處有劃痕或不平整。

故障排除方法：

①按正確的氣管插拔法，重新插入氣管；若氣管接合處有劃痕或端部不正，需切除有劃痕或端部不正的部分，再重新插入。

②用4mm內(nèi)六角扳手卸舊接頭，更換新接頭。

失敗原因：空氣彈簧離熱源太近，導致氣囊迅速老化失效。

解決辦法：根據(jù)主機廠的設計，更換空氣彈簧，并安裝絕緣附件。

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