空氣彈簧參數對其剛度特征的影響

空氣彈簧是一種由橡膠氣囊與簾線貼合而成的非線性彈性元件.橡膠氣囊上下張口各自與上蓋板、底座連在一起,即可獲得壓縮氣室.其中簾線和橡膠氣囊并不能直接對負載起支撐作用,而是利用其內部壓縮氣體的反力作為彈性恢復力。

CT型空氣彈簧減振器

已有學者以有限元法探究了空氣彈簧參數對其剛度特征的影響,但主要集中于垂向動力學特性研究.空氣彈簧工作過程中一般也受到橫著負載的功效,對空氣彈簧的橫著動力學展開分析有一定的重要性。

1,空氣彈簧非線性分析一般認為,空氣彈簧非線性特性包括了材料非線性、觸碰非線性以及幾何非線性等內容.幾何非線性空氣彈簧工作過程中氣囊撓曲產生的大形變與大位移屬于幾何非線性問題.因為橡膠氣囊結構復雜,初始形狀以及材料不僅受到結構剛度的影響,并且也會受到受力后位移以及應力分布的影響.

2,觸碰非線性當空氣彈簧處在運行狀態(tài)時,上蓋板以及底座均會接觸到氣囊;接觸問題屬于泛函值問題中具有約束的一類特殊問題.當處在觸碰狀態(tài)時,一旦負載以及觸碰體剛度發(fā)生變化,壓力分布以及接觸面均會發(fā)生變化.

3.安全氣囊材料非線性空氣彈簧安全氣囊部分采用橡膠和窗簾線硫復合材料，橡膠可表現出各種不可壓縮特性，因此在構建空氣彈簧模型時應特別注意材料的非線性問題.橡膠材料模型橡膠材料具有明顯的多樣性，屬于一種超彈性材料，空氣彈簧中的橡膠不會影響纖維的排列，因此可以描述為各向異質材料的力學性能，實際上，橡膠簾線模擬簾線和橡膠拉伸模量差異較大，促進簾線層具有各種復雜的力學和非線。