空氣彈簧高度調(diào)節(jié)閥故障

空氣彈簧調(diào)節(jié)閥領(lǐng)域常用的問題包括能不能關(guān)閉、打不開、來回差大、泄露量大、振動、沖擊性等，解決方法具體如下：

（1)閘閥未死：彈簧氣體截止閥門的處理方式是提高氣動閥門的壓力或松掉空氣彈簧預(yù)緊力（即降低空氣彈簧氣開啟式閘閥的處理方式是提高彈簧預(yù)緊力汽車駕駛室彈簧絕對高度調(diào)節(jié)，與此同時提高原始壓力。

（2)擺桿姿勢緩慢或不活動：檢查脈動阻尼器、轉(zhuǎn)動脈動阻尼器、墊圈是否衰老或破裂，造成漏汽。

空氣彈簧高度調(diào)節(jié)閥故障

（3)落后大：擺桿是否彎曲，充注機蓋是否太緊彈簧相對調(diào)高閥的常見問題，特別是高純石墨填充物和閥心導(dǎo)軌都不容易損壞。解決方法是拆換高壓閘閥，拆換填充物，提高導(dǎo)向性間隙，拆換電動執(zhí)行機構(gòu)。

（4)截止閥全日程安排布局不夠：松掉高壓閘閥連接螺帽，往外或向轉(zhuǎn)動高壓閘閥。使全日程安排布局誤差超過標準值，隨后擰緊螺帽。（閘閥生產(chǎn)商強烈建議:)

（5)截止閥小打開度穩(wěn)定性差：先檢查流入是否安反，或是截止閥太大。解決方法是更改流量打開高度空氣彈簧調(diào)節(jié)閥常見問題，降低閥心規(guī)格。

(6)截止閥姿勢不穩(wěn)定：定位儀常見問題，調(diào)節(jié)問題閘閥，場效管道泄露，電動執(zhí)行器彎曲應(yīng)變太小，液體壓力銜接導(dǎo)致驅(qū)動力不夠，解決方法是修復(fù)定位儀和管道，運用嚴格的電動執(zhí)行器。