空氣彈簧成形機(jī)座方法

環(huán)境技術(shù)性

現(xiàn)階段較常用的空氣彈簧成形機(jī)，舒張壓輥設(shè)備的豎直推動(dòng)一般選用汽缸推動(dòng)，構(gòu)造繁瑣，檢修不便。在軋鋼的情況下，液壓缸給予的推動(dòng)力不均勻，一般會(huì)導(dǎo)致空氣彈簧簾線層損壞，與此同時(shí)舒張壓輥設(shè)備只有軸向挪動(dòng)，不可以軸向挪動(dòng)。調(diào)節(jié)，造成壓輥視角不理想化，危害壓輥品質(zhì)。因此，目前技術(shù)性并不健全。

創(chuàng)造發(fā)明具體內(nèi)容

本產(chǎn)品的目的性是帶來(lái)一種壓輥視角可調(diào)的橡膠彈簧成形機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)際操作檢修便捷，性價(jià)比高，節(jié)約維修費(fèi)，提升壓輥效率，并增強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)。舒張壓輥設(shè)備擺脫了目前技術(shù)性的不夠。

空氣彈簧成形機(jī)座方法

本產(chǎn)品的構(gòu)造詳細(xì)如下：包含彈簧成形機(jī)座，在空氣彈簧成型機(jī)座上配有壓輥設(shè)備挪動(dòng)架。有一個(gè)用以地腳螺栓移動(dòng)滑軌。壓輥設(shè)備移動(dòng)架子上端與壓輥臂根據(jù)螺釘連接。壓輥臂固定不動(dòng)連接，壓縮彈簧一端與壓輥設(shè)備移動(dòng)架構(gòu)連接，另一端與壓輥臂連接。

立式壓輥根據(jù)滾珠絲桿與壓輥臂連接。

彈簧的進(jìn)風(fēng)口根據(jù)支氣管先后連接調(diào)壓閥、油氣分離器、空壓機(jī)。

空氣彈簧成形機(jī)座方法

彈簧成形機(jī)底座根據(jù)滾珠絲桿與馬達(dá)聯(lián)接。

因?yàn)檫\(yùn)用了以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本產(chǎn)品在使用時(shí)，松掉地腳螺栓，軸向挪動(dòng)壓輥設(shè)備的運(yùn)動(dòng)架，調(diào)節(jié)壓輥視角θ，扭緊地腳螺栓，車胎原料粘附在成形頭上后，壓縮氣體根據(jù)油氣分離器，流過(guò)調(diào)壓閥，進(jìn)入彈簧。在空氣彈簧打氣的情況下，彈簧慢慢脹大，推動(dòng)壓輥臂緩慢上升，柱壓輥緩慢上升。